अधिकारियों ने रविवार को कहा कि पीएमसीएच में पटना मेट्रो का नियोजित स्टेशन, जिसे मूल रूप से एक ऊंचे ढांचे पर बनाया जाना था, अब भूमिगत बनाया जाएगा और निकास या प्रवेश के लिए दो गेट संस्थान के परिसर के अंदर स्थित होंगे, जो एक प्रमुख बुनियादी ढांचे में सुधार के दौर से गुजर रहा है। .
31 किलोमीटर लंबी पटना मेट्रो रेल परियोजना, जिसमें दानापुर-मीठापुर-खेमनी चक कॉरिडोर (लाइन -1) और पटना रेलवे स्टेशन-पाटलिपुत्र बस टर्मिनल कॉरिडोर (लाइन -2) शामिल हैं, से एक मिलियन से अधिक यात्रियों को लाभ होने की उम्मीद है। डीएमआरसी ने एक बयान में कहा कि बिहार की राजधानी और वाहनों की संख्या में भी कमी आएगी और भीड़भाड़ कम होगी।
दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) प्राचीन शहर में मेट्रो लाइनों के निर्माण में पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (PMRC) की सहायता कर रहा है।
डीएमआरसी ने कहा कि पटना मेडिकल कॉलेज और अस्पताल (पीएमसीएच), पटना के एक प्रतिष्ठित चिकित्सा संस्थान को जल्द ही मेट्रो कनेक्टिविटी मिल जाएगी, क्योंकि पटना मेट्रो रेल परियोजना के तहत आने वाला पीएमसीएच मेट्रो स्टेशन “अस्पताल परिसर के नीचे से गुजरेगा।”
यह बहुत आवश्यक था क्योंकि मेट्रो स्टेशन उन लोगों को निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेगा जो अपनी चिकित्सा आवश्यकताओं के लिए पीएमसीएच आएंगे। अधिकारियों ने बताया कि पीएमसीएच मेट्रो स्टेशन पीएमआरसी के 14.45 किलोमीटर लंबे पटना रेलवे स्टेशन-पाटलिपुत्र बस टर्मिनल कॉरिडोर (लाइन-2) का हिस्सा होगा।
पीएमसीएच परिसर एक तरफ गंगा नदी के किनारे स्थित है और दूसरी तरफ पुराने अशोक राजपथ के सामने है। ऐतिहासिक संस्था, जिसे मूल रूप से प्रिंस ऑफ वेल्स मेडिकल कॉलेज के नाम से जाना जाता है, की स्थापना 1925 में तत्कालीन प्रिंस ऑफ वेल्स की 1921 में पटना यात्रा की स्मृति में की गई थी।
बुनियादी ढांचे में सुधार की योजना के तहत 5,540 करोड़ रुपये की लागत से पुराने पीएमसीएच स्थल पर 5,462 बिस्तरों वाला अस्पताल परिसर बनाया जाएगा और इस परियोजना के सात साल में पूरा होने की उम्मीद है।
तोड़ने का पहला चरण कुछ महीने पहले शुरू हुआ था और विरासत प्रेमियों और गांधीवादियों के विरोध के बीच कई पुरानी इमारतों को तोड़ा जा चुका है, जो बिहार सरकार से अपने परिसर में ऐतिहासिक स्थलों को छोड़ने की अपील कर रहे हैं।
“मूल रूप से एक एलिवेटेड स्टेशन के रूप में प्रस्तावित, (पीएमसीएच) स्टेशन को बेहद भीड़भाड़ वाले आवासीय और साथ ही वाणिज्यिक क्षेत्रों से गुजरने के लिए डिज़ाइन किया गया था। बाद में यह महसूस किया गया कि एक एलिवेटेड स्ट्रेच में बड़ी संख्या में आस-पास की संरचनाओं का आंशिक या पूर्ण विध्वंस शामिल होगा। इसके अलावा व्यस्त सड़क पर एलिवेटेड वायडक्ट के निर्माण से सड़क यातायात ठप हो जाएगा, क्योंकि कैथोलिक चर्च और पीएमसीएच के बीच अशोक राजपथ की चौड़ाई बेहद संकरी है।
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इसके बाद, पीएमसीएच मेट्रो स्टेशन को यह सुनिश्चित करने के लिए “विशिष्ट रूप से डिजाइन” किया जाना था कि संस्थागत परिसर के लिए पुनर्विकास योजना, स्टेशन की निर्माण व्यवहार्यता को प्रभावित नहीं करती है। अशोक राजपथ पर प्रस्तावित फ्लाईओवर को भी स्टेशन के डिजाइन में संशोधन की आवश्यकता है ताकि प्रस्तावित फ्लाईओवर को ध्यान में रखते हुए स्टेशन निर्माण की व्यवहार्यता का पता लगाया जा सके।
बिहार सरकार द्वारा अशोक राजपथ पर कारगिल चौक से एनआईटी मोड़ तक 2 किमी से अधिक में फैले डबल डेकर फ्लाईओवर का निर्माण प्रस्तावित है, जिसकी आधारशिला मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने पिछले सितंबर में रखी थी।
डीएमआरसी ने रविवार को कहा, “सिस्टम आवश्यकताओं के साथ-साथ यात्री सुविधाओं के कुशल प्रावधान के लिए अनुकूलित आवास सुनिश्चित करने के लिए, सिस्टम रूम के लिए लेआउट और आकार को पीएमसीएच स्टेशन के लिए विशिष्ट रूप से डिजाइन किया जाना था, जो अन्य से अलग है। स्टेशनों।”
इसके अलावा, प्रवेश द्वार की स्थिति, और संबंधित ऊर्ध्वाधर आंदोलन तत्वों और मार्गों को विशेष रूप से सतह पर उपलब्ध भूमि और इस विशेष स्थान पर सड़क संरेखण के लिए डिज़ाइन किया जाना था।
अधिकारियों ने इंजीनियरिंग चुनौतियों को साझा करते हुए कहा, इसके परिणामस्वरूप “स्टेशन के प्रवेश द्वार, कॉनकोर्स लेआउट के साथ-साथ सहायक क्षेत्रों का अनूठा डिजाइन” हुआ है।
पटना, बिहार की राजधानी होने के कारण बड़े पैमाने पर शहरीकरण और आर्थिक गतिविधियों के कारण तेजी से बढ़ रहा है।
अस्पताल के अलावा, जो कई रोगियों को पूरा करता है, पीएमसीएच के आसपास का क्षेत्र अत्यधिक भीड़भाड़ वाले अशोक राजपथ पर स्थित है, जो कि पुराने पटना क्षेत्र का मुख्य बाजार क्षेत्र है, जो प्रतिष्ठित गांधी मैदान से शुरू होता है। डीएमआरसी ने कहा कि नया पीएमसीएच स्टेशन कई विरासत भवनों, पुराने स्थानीय बाजारों और घनी आबादी वाले रिहायशी इलाकों से सटा होगा।
अधिकारियों ने कहा कि भविष्य में, बिहार सरकार द्वारा बिस्तरों की प्रस्तावित वृद्धि से इस क्षेत्र में यातायात की भीड़ बढ़ जाएगी और इस तरह एक मेट्रो स्टेशन से क्षेत्र की यातायात समस्याओं में काफी कमी आने की उम्मीद है।
पीएमसीएच मेट्रो स्टेशन एक भूमिगत मेट्रो स्टेशन होगा जिसमें “कुल चार प्रवेश / निकास द्वार होंगे, दो पटना मेडिकल कॉलेज और अस्पताल परिसर के अंदर और अन्य दो अशोक राजपथ पर सड़क के विपरीत दिशा में होंगे।”
प्रवेश/निकास गेट को दोनों ओर से जोड़ने के लिए 30 मीटर का एक छोटा सबवे भी बनाया जाएगा। यात्रियों की सुविधा के लिए स्टेशन में दो लिफ्ट और तीन एस्केलेटर होंगे, डीएमआरसी ने कहा, और ग्राफिक छवियों में अवधारणा योजना भी साझा की।
पटना मेट्रो वर्तमान में बिहार की राजधानी में निर्माणाधीन है, एक प्रमुख परियोजना जिसकी आधारशिला प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 17 फरवरी, 2019 को रखी थी।
डीएमआरसी पटना मेट्रो परियोजना पर काम कर रहा है, जिसका उद्देश्य पहली बार बड़े पैमाने पर रैपिड ट्रांजिट नेटवर्क का उपयोग करके शहर को भीड़भाड़ से मुक्त करना है।
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